1. Малайзийский самолет Boeing-777 был заведен на территорию Донецкой народной республики сознательно, смещение курса, выводившего его на территорию Донбасса, носит, совершенно очевидно, умышленный характер. Махинации с маршрутом Boeing полностью идентичны известной провокации с южнокорейским Boeing, который американцы завели в воздушное пространство Советского Союза в 1983 году, после чего он был сбит.

2. Малайзийский Boeing-777 работал только с украинскими диспетчерами - киевскими и днепропетровскими, именно там и было организовано смещение коридора севернее обычного маршрута самолета. Россия или ополченцы ну никак не могли направить его в зону конфликта.

3. Boeing -777 сопровождали два самолета ВВС киевской хунты (и здесь существуют разночтения: одни источники пишут о Су-25, другие - о Су-27). Один из них очевидцы видели рядом с местом крушения Boeing уходящим на Дебальцево. Что стало со вторым самолетом - неизвестно, наблюдаемые два парашюта в районе крушения Boeing вполне могут принадлежать пилотам ВВС хунты. Чуть ранее поступали непроверенные сообщения о сбитых Су-25 и Ан-26, но значимых подтверждений такому факту нет. Полковник Игорь Стрелков никаких официальных заявлений не делал.

4. Испанский диспетчер, осуществлявший наблюдение за малайзийским Boeing-777, подтвердил факт наличия украинских самолетов рядом с бортом, а также сам факт обстрела самолета киевской хунтой, что, по его словам, подтвердили и украинские военные. Они утверждали, что не знают точно, кто отдал приказ (отсюда и пошли версии об олигархе Игоре Коломойском и главе МВД Украины Арсене Авакове). Собственно говоря, факт наличия украинских самолетов рядом с Boeing-777, свидетельства испанского диспетчера и показания очевидца катастрофы позволяют достоверно установить виновную сторону.

5. Как именно был сбит Boeing -777, до вскрытия черных ящиков установить едва ли получится, ополченцы нашли восемь из 12. Среди версий, помимо самой очевидной, то есть обстрела ракетами «воздух-воздух» (о чем упоминали ряд американских источников), существует версия столкновения Boeing с самолетом хунты, а также озвученная российскими СМИ версия о том, что Boeing-777 якобы перепутали с самолетом президента России Владимира Путина. Также до конца неясно с тремя взрывами в воздухе, которые наблюдал очевидец.

6. Касательно версии о том, что самолеты были сбиты из «Бука», то, как показывают физические расчеты, даже если ополченцы Игоря Стрелкова полностью привели в рабочее состояние захваченный «Бук» (его нынешняя боеспособность и тактическая позиция достоверно неизвестны), обучили расчет, замкнули его в комплекс ПВО и развернули его в районе Снежное-Торез, то тогда Boeing-777 должен был упасть на территории РФ. А вот при обстреле из украинских «Буков» (которых на Донбассе немало), Boeing как раз и падал на территории Донецкой народной республики.

В целом налицо довольно топорно сработанная провокация, когда пассажирский малайзийский Boeing-777 вполне сознательно направили (а из Киева или Днепропетровска - предстоит уточнить) в зону военного конфликта, куда он проследовал в сопровождении двух самолетов хунты, после чего был уничтожен (с большой долей вероятности, там помимо Boeing погиб второй самолет, откуда, собственно, и взялись парашюты). Ну и далее был запущен механизм информационной накачки с целью обвинить ополченцев в гибели самолета, который киевская хунта специально заводила в небо ДНР. В социальные сети начали активно вбрасывать фейки, что самолет сбили ополченцы, что надо вводить новые санкции против РФ, начать ввод войск НАТО и т.д.

Задача провокации очень понятна - обвинить ополченцев и Россию и переломить неудачно складывающиеся тенденции на Донбассе. Так как провокация была сделана довольно топорно и белые нитки торчат отовсюду (даже на иностранных ресурсах резонно указывают на то, что главные виновники сидят в Киеве), то эффект ее, на мой взгляд, будет ограниченным. Как максимум Киев попытается выжать из плохо сработанной провокации временную передышку, чтобы прийти в себя после катастрофы в сражениях за Луганск, Изварино и Краснодон.

От редакции «Четырех перьев». Министр обороны Донецкой народной республики, героический полковник Игорь Стрелков, несмотря на обстоятельства, настроен решительно: «Боевые действия продолжаются по всему фронту. Место падения Boeing-777 находится в глубоком тылу ополчения ДНР и никаких гуманитарных перемирий или коридоров для объективного расследования причин трагедии не требуется - следственная комиссия может свободно прибыть туда и изучить место падения. Препятствовать ей никто не станет. Но и останавливать боевые действия против окруженной группировки противника абсолютно нецелесообразно». По уточненным данным, ни один гражданин США в ходе катастрофы, осуществленной с высокой долей вероятности по указанию Штатов, не пострадал. Среди ее жертв 154 голландцев, 27 - австралийцев, 23 - малайца, 11 – индонезийцев, шесть - англичан, четыре - немца, четыре - бельгийца, три - филиппинца и один - канадец. Русских нет. Но русских продолжают убивать в Новороссии.

Автор(ы): Colonelcassad.livejournal.com

https://4pera.ru/news/feysbuchnye_truth/navernyaka_o_boeing_777/

18 июля 2014 Просмотров: 8 792